SMC作为车身材料优点如下。(1)在产品设计上有较高的灵活性和自由度设计工程师可根据需要方便地设计出各种尺寸和形状,从而比较大限度地层现其丰富的想像力,并以较短时间体现在模型或样车上。(2)强度高根据不同的技术要求,可设计出不同的SMC配方.从而得到不同性能要求的制件,适应不同部位、不同零件的需要。可代替铝材、钢材等。(3)轻量化其相对密度一般为1.3—2,同体积SMC比钢、铝等轻,能有效降低汽车自重。(4)耐腐蚀钢铁比较大的缺点之一就是锈蚀,而SMC材料却有较好的耐腐蚀性能,不腐烂,不锈蚀。(5)可实现零部件整体化SMC模压件可以使许多分散的和不同的部件根据需要组合在一起,在模具设计上考虑一次成型,简化加工工序和设备,缩短加工周期,节省投资。(6)尺寸稳定可以在SMC配方中加入各种类型的低收缩剂,并采用低收缩树脂,从而使SMC制品在较宽的温度范围内保持尺寸的稳定性和原有外形。(7)外观漂亮,易于涂装手糊成型制品一般只一面光滑,而SMC制件则两面光滑,并可以将不同的色料按配方直接加到树脂糊中,制成各种颜色的片材,模压后得到各种颜色的制品。另外,也可采用后处理方法涂饰。(8)电绝缘性好,介电损耗角正切小。你知道SMC模具产品有多少结构吗?江苏高质量汽车模具哪家强
汽车模具国内汽车冲压制造企业,积极吸取国际有名汽车模具企业的先进经验,企业创建之初就开始运用三维软件进行设计,一方面方便了设计时的直观干涉检查,另一方面可进行一些运动分析。先进汽车冲压模具制造,从设计方面更需要模具的参数化设计,积极有效地结合软件模板技术实现二次开发,形成企业固定的、标准化的设计参数、设计模版,实现参数全关联并运用参数全驱动。即通过模具部件或者零件参数的变更,快速驱动CAE结果的变化、模具工艺的变更、模具结构的优化等。台州LFT汽车模具定制SMC复合材料是Sheet molding compound的缩写,即片状模塑料,是一种干法制造不饱和聚酯玻璃钢制品的模塑料。
先进的加工技术与装备是提高生产率和保证产品质量的重要基础。在先进的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置(ATC)、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的加工,由中低速加工发展到高速加工,加工自动化技术发展十分迅速。随着汽车冲压生产高效化和自动化的发展,级进模在汽车冲压件的生产中应用将更加大范围。级进模是一种高新技术模具产品,技术难度大,制造精度要求高,生产周期长,多工位级进模将是我国重点发展的模具产品之一,形状复杂的冲压件,特别是一些按传统工艺需要多副冲模分序冲制的中小型复杂冲压件,越来越多地采用级进模成形。
近年来得到迅速发展的数字化模具技术,是解决汽车模具开发中所面临的许多问题的有效途径。所谓数字化模具技术,就是计算机技术或计算机辅助技术(CAX)在模具设计制造过程中的应用。总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验,数字化汽车模具技术主要包括以下方面:①可制造性设计(DFM),即在设计时考虑和分析可制造性,保证工艺的成功。②模具型面设计的辅助技术,发展智能化的型面设计技术。③CAE辅助分析和仿真冲压成形的工艺过程,预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。④用三维的模具结构设计取代传统的二维设计。⑤模具的制造过程采用CAPP、CAM和CAT技术。⑥在数字化技术指导下处理解决试模过程中和冲压生产中出现的问题。对于形状复杂的部件,SMC材料是比较好综合性能选择。
一、重量轻对于相同的部件,使用SMC复合材料制作后重量较之钢材轻20-30%,满足了汽车领域要求在保证部件强度的情况下减轻部件重量的要求,是汽车工业节能的理想产品。另采用SMC部件不仅节省汕耗、节省能源,也有利于环境的改善。二、物理性能优异其物理性能指标比较能与金属材料抗衡,而且在高温条件下仍能保持机械性能,是一般热塑性塑料不可比拟的,是以塑代钢的理想材料。三、集成化程度高设计自由度大SMC材料的流动特性及成型工艺决定了诸多零部件(如定位件、连接件、加强筋、凸缘及孔洞等)可实现一次性成型,可减少模具、工装的数量及焊接、组装等工序,从而很好的降低成本,可实现低产量部件的低成本动作。四、耐腐蚀性能,抗弯性好,可靠性高SMC材料本身是耐腐蚀材料,因此它不需要为了防腐和提高粘接性能而进行磷化处理,与金属相比SMC板的应用可降低成本节省能源。对于在户外苛刻外部条件下使用的汽车部件而言、它是一种得天独厚的材料。和钢板、铝板相比、SMC板材有良好的耐外来物撞击而产生凹痕及凹陷发生回弹的能力。五、优异的耐热性和可涂装性SMC制品具有良好的耐热性能。SMC制品脱模后能在-50摄氏度到+200摄氏度内保持尺寸的稳定性。SMC:工艺简单,可一次成型,经济效果突出,特别是形状复杂,不易形成的产品,工艺优势更加突出。求购汽车模具多少钱
SMC绝缘板用于高低压开关柜的各种绝缘板及结构件。江苏高质量汽车模具哪家强
成型温度:SMC的成型温度主要取决于树脂和固化剂类型。如果模温过高,熔融物反应快,固化快,不易流动,使压力失效,造成制品尺寸欠缺;如果模温太低,固化不完全,达不到理想的性能;如果温度不均匀,也会造成制品局部缺陷。为了使SMC制品内表面光滑平洁,要求上、下模要有一定温差,一般使上模温度比下模高5~10℃。SMC的收缩主要由两部分组成:一是由固化反应收缩引起的体积减小,另一是由温度降低引起的热收缩。根据LPA热膨胀理论,模压温度越高则LPA占有的初始体积就越大,抵消收缩的能力也就越强。因而升高温度就存在两种相互矛盾的影响:一方面引起热收缩的增加,另一方面引起抵消收缩能力的增强。但是大量实验表明,热收缩占主导地位,随着温度的升高,制品表现出收缩率增加的趋势[24]。因此,应当在能够保证固化体系引发、交联反应的顺利进行和实现完全固化的前提下,使用较低的成型温度,以利于降低收缩率,得到比较好的表面质量。江苏高质量汽车模具哪家强
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